Адміністрація Трампа домовляється про російський дизель, але бізнес утримується

Представники адміністрації президента США Дональда Трампа приватно просять американські компанії прийняти російське дизельне пально, пропонуючи значні знижки. Однак бізнес ухиляється від вантажів через репутаційні та юридичні ризики, які пов’язані з операціями з російським паливом.

Кому пропонують завантаження

Щонайменше три танкери з російським дизелем вирушили до США. На момент завантаження палива підтверджених покупців не було, а комерційні власники суден кілька тижнів намагалися знайти покупців на вантажі.

Демократи в Палаті представників і Сенаті надіслали листи портам, банкам та енергетичним компаніям, попереджаючи про можливу кримінальну відповідальність за операції з російським дизелем. Сенатор-демократ від Коннектикуту Річард Блюменталь закликав власників танкерів Agioi Fanendes і PVT Azura змінити курс і не доставляти вантаж до портів США.

Маршрут і дозволи

Танкер Agioi Fanendes під прапором Мальти перевозить приблизно 40 тисяч тонн дизельного пальна. Спочатку його пункт призначення вказували як порт Нью-Йорка та Нью-Джерсі, а згодом змінили на «за розпорядженням», що означає: наступний порт заходу не визначений. PVT Azura мав прибути до Норфолка, штат Вірджинія.

Управління з контролю за іноземними активами Мінфіну США 9 жовтня видало тимчасову генеральну ліцензію до квітня 2027 року, яка дозволяє постачання російського дизельного пальна на світовий ринок.