Операція «МоЛоЧКа»: чому ураження поромів Керченської переправи має значення для України

Сили безпілотних систем Збройних сил України спільно зі Службою безпеки України уразили всі п’ять поромів Керченської паромної переправи в межах операції «МоЛоЧКа». Як повідомив командувач СБС Роберт «Мадяр» Бровді, спроможності маршруту між портом Кавказ у Краснодарському краї та Кримом зменшилися на 75%. Цей маршрут використовувався як один із ключових резервних шляхів постачання між територією Росії та тимчасово окупованим Кримом після ударів по Кримському мосту, тому його послаблення безпосередньо впливає на військову логістику РФ.

Чому переправа була стратегічно важливою

До початку операції лінію обслуговували чотири пороми — «Лаврентій», «Панагія», «Ейськ» та «Марія», — а п’ятий «SKS One» стояв у резерві в порту Керч. Місткість одного судна становила 8–15 одиниць транспорту, а сукупна добова спроможність чотирьох діючих поромів у стандартних небойових умовах сягала 180–250 одиниць транспорту. При цьому 80% трафіку припадало на квоту міністерства війни РФ, тобто переправа фактично обслуговувала військові перевезення.

Що залишилося від флоту після ударів

• «Ейськ» уражений 12 та 13 липня, відбуксирований у порт Керч, відновлення не планується.
• «SKS One» знищений протягом 7, 12 та 13 липня, лежить у порту Камиш-Бурун і відновленню не підлягає.
• «Марія» багаторазово уражена протягом липня, відбуксирована у порт Керч, на лінію не повернеться.
• «Лаврентій» і «Панагія» втратили самостійний хід і використовуються лише як несамохідні баржі, що зменшує потенціал їхнього застосування вдвічі та збільшує ризики знищення на воді.

У повідомленні Бровді серед уражуючих сторін згадуються також Сили безпілотних систем, СБУ та Головне управління розвідки, хоча офіційного підтвердження участі ГУР у цій операції не було, тож ця інформація потребує додаткового підтвердження.